ag九游会老哥交流社区:纯电版路虎揽胜官图 双电机550马力 1185度电池

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  ，捷豹路虎正式对外发布纯电版路虎揽胜（Range Rover Electric）官图及中心参数。作为路虎品牌前史上首款纯电动车型，新车在保存揽胜经典规划言语的一起，搭载双电机四驱体系，归纳功率达550马力，

  外观方面，纯电版路虎揽胜不进行雷厉风行的变革，反而是连续了燃油版车型的经典规划元素，改变大多数体现在细节上：新增经空气动力学优化的前格栅与轮毂，轮毂上的EV标识和迎宾灯图画，都标志其新能源车型的身份。

  内饰方面，新车相同与燃油版保持一致，展现出简练典雅的规划风格。纯电版选用全新薄云灰配色的Ultrafabrics PU原料，调配Kvadrat高档羊毛混纺内饰，在环保与奢华之间获得平衡。

  纯电版揽胜根据原生预留纯电驱动体系兼容空间的揽胜架构打造。动力方面，新车搭载两台260kW永磁同步电机，归纳功率达550马力（405kW），峰值扭矩850N·m。0-100km/h加快最快仅需4.5秒，80-120km/h中段超车加快仅2.7秒。

  电池方面，纯电版揽胜搭载可用容量118.5kWh的锂离子双层电池组，由344个高能量密度方形电芯组成，并辅以先进的800V高压架构，WLTP工况下最高续航才能达600公里。

  充电功率方面，新车可在约22分钟内将电量从10%充至80%；在最大充电功率下，充电10分钟即可添加220公里（WLTP工况）的续航才能。此外，ThermAssist热办理体系可在极点温度下优化续航与充电体现，最多可添加40公里续航才能，并将供暖能耗下降40%。

  越野才能方面，纯电版揽胜的最大涉水深度达900毫米。集成式牵引力办理体系可在50毫秒内完结电机转速操控，车轮防滑响应速度比传统燃油车型提高最高达100倍。

  该体系与全新单踏板形式高效协同，即便在斜度达33度的陡坡上也能平稳坡起；跋涉状态下，更可沉着攀爬最高45度的极限坡道。（文：太平洋轿车 彭浚哲）